La Gigafactory de Tesla à Shanghai se prépare pour les exportations du troisième trimestre

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Un drone a capturé une flotte massive de Tesla véhicules électriques de la Gigafactory de Shanghai, se préparant vraisemblablement pour les exportations du troisième trimestre. L'usine a été fermée pendant 22 jours en raison des blocages de Covid. Lorsque la production a repris, les employés ont dû dormir sur le sol de l'usine jusqu'à la fin du confinement. Cela faisait partie d'un plan en boucle fermée pour se conformer aux mesures de sécurité dans le pays. Cela a affecté la production globale de l'entreprise puisqu'elle ne pouvait pas exécuter ses trois quarts de travail habituels.





Ce mois-ci, Tesla a été renversé de son trône en tant que plus grand vendeur de véhicules électriques au monde. La société chinoise BYD l'a détrôné. Malgré les verrouillages stricts de Covid, la société chinoise a enregistré une augmentation de 315% de ses ventes en glissement annuel, vendant 641 000 véhicules. Ceci est en comparaison avec les 564 000 vendus par Tesla. Il s'agit d'une augmentation de 46 % par rapport à l'année précédente, mais pas assez pour conserver sa couronne.






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Wu Wa , une chaîne YouTube consacrée à la construction de la Gigafactory de Tesla à Shanghai, a publié une vidéo de Tesla Model 3 à la jetée de Luchao Port Nangang. Le compte a déclaré que selon les nouvelles, les véhicules électriques se dirigent vers le marché européen. Ainsi, quiconque attend sa Tesla en Europe peut être ravi que sa voiture soit en route. La vidéo montre des milliers de véhicules prêts à être expédiés à leurs propriétaires. Il semble que l'usine se remette des retards passés.

Tesla tente de regagner son trône

Tesla voudra sans aucun doute retrouver son nom de plus grand producteur de véhicules électriques au monde. Outre les blocages en Chine, les problèmes de chaîne d'approvisionnement ont également causé des problèmes à l'entreprise. Il s'attend à ce que ces problèmes perdurent cette année . En plus de ces problèmes, l'entreprise a également dû faire face à des défis en matière de main-d'œuvre, de fabrication et de transport. La Gigafactory de Tesla à Berlin a dû fermer pendant deux semaines en raison de la longue durée de production et de l'incapacité à répondre à la demande du modèle Y. La société a fermé l'usine pour résoudre les problèmes. Donc, ça a été un problème après l'autre pour l'ancien leader des VE.






Volkswagen a également fait savoir qu'il venait pour la première place des vendeurs de véhicules électriques. Le PDG du constructeur automobile allemand, Herbert Diess, a déclaré qu'il visait à dépasser Tesla en tant que plus grand producteur de véhicules électriques d'ici 2025. Cela semblait être une grande revendication à l'époque, mais un mois plus tard, une étude de Bloomberg Intelligence a prédit que cela se produirait encore plus tôt, en 2024. Donc, si l'entreprise augmente sa production à plus de deux millions en 2024, elle pourrait y parvenir. Tesla devra apporter quelques modifications pour lutter contre la concurrence. Malheureusement, Tesla a également augmenté le prix de tous ses véhicules et les consommateurs ont perdu leurs remises californiennes sur les véhicules électriques lors de l'achat de ces voitures. Il a eu tellement de problèmes au cours de la dernière année qu'il pourrait être difficile de regagner la première place et de combattre d'autres constructeurs automobiles, mais il semble que Tesla essaie de rectifier cela avant qu'il ne soit trop tard.



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Source: Wu Wa/YouTube