Tesla a été exclu de la liste de l'indice S&P 500 ESG, et Elon Musk n'était pas content. La liste Standard & Poor's 500 Environmental, Social and Governance a été créée en 2019 pour donner aux investisseurs plus de connaissances sur la durabilité à long terme et les stratégies de gestion d'une entreprise. Les entreprises doivent répondre à des critères spécifiques pour figurer sur cette liste. Les indices ESG examinent les entreprises dans trois domaines, dont l'environnement, le social et la gouvernance. Il examine son effet sur l'environnement, la façon dont il gère les employés, les clients, les fournisseurs et la communauté dans laquelle il opère. Il examine également la façon dont une entreprise gère son leadership, la rémunération des dirigeants et les droits des actionnaires, entre autres. Le groupe Global Industry Classification Standard (GICS) calcule ces facteurs pour les constructeurs automobiles.
Étant donné que Tesla est une entreprise de véhicules électriques, les consommateurs pourraient être perplexes quant à la façon dont elle aurait pu être retirée de la liste. Et cela vient après que la société a récemment publié son rapport d'impact Tesla 2021, qui détaillait son effet écologique. Le rapport a semblé jeter un bon éclairage sur l'entreprise. Par exemple, il compare la quantité de dioxyde de carbone par an que les voitures libèrent pour les véhicules électriques, 70 tonnes et 30, respectivement. Il a également déclaré avoir réduit les émissions de dioxyde de carbone en ne rejetant pas 8,4 millions de tonnes métriques dans l'atmosphère. Ces chiffres sonnent tous très bien, mais n'importe quelle entreprise voudrait souligner le bien. Mais les véhicules électriques produisent moins d'émissions de carbone que les véhicules à essence. Alors, pourquoi Tesla a-t-il été retiré de l'indice S&P 500 ESG ?
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Dans un Article de blog sur les indices S&P Dow Jones le 17 mai 2022, le S&P a déclaré que si le score de Tesla était resté stable ' d'une année sur l'autre, il a été poussé plus loin dans les rangs par rapport à ses pairs du groupe industriel mondial .' La première chose notée pour son déclin était un manque de stratégie à faible émission de carbone. Cela surprendra probablement les consommateurs. Comme indiqué ci-dessus, les véhicules électriques produisent moins de carbone, mais certaines de ses pratiques commerciales peuvent ne pas être aussi bonnes. L'année dernière, l'Agence américaine de protection de l'environnement a accusé Tesla ' de ne pas prouver qu'il respecte les règles sur les polluants atmosphériques dangereux liées aux revêtements de surface de ses voitures électriques ,' selon Bloomberg . Bien sûr, la société nie les allégations. Dans le même temps, il a reçu des violations de la qualité de l'air de la part de l'autorité de la région de la baie de San Francisco. La société a contesté cela dans un dossier, affirmant qu'il n'y avait pas eu ' impact négatif sur l'environnement .' De plus, Tesla a été classé numéro 22 sur le Indice des 100 polluants atmosphériques toxiques en 2021. Cela a donné à Tesla un score de 100% pour le pourcentage de polluants rejetés qui n'ont pas été détruits par une seule installation. Il a également affirmé avoir libéré 0,31 million de livres d'air toxique. Il convient de noter que ces données datent de 2019. Ainsi, alors que les produits de Tesla ont un impact positif, ses installations pourraient ne pas l'être.
Comment Elon Musk a-t-il réagi ?
Musk a répondu par un tweetstorm après l'annonce de la suppression de son entreprise de l'Index. Dans son premier poste , il a dit, ' Exxon est classé parmi les dix meilleurs au monde pour l'environnement, le social et la gouvernance (ESG) par le S&P 500, tandis que Tesla n'a pas fait la liste ! ' C'est une remarque importante. Exxon Mobile a été classé numéro 26 sur la liste toxique mentionnée ci-dessus. La compagnie pétrolière a rejeté 8,16 millions de livres d'air contaminé, selon la liste. C'est bien plus que Tesla. Son score en pourcentage pour une installation était cependant inférieur à 29%. Selon le Commission de Sécurité et d'Echanges , Exxon Mobile a indiqué que les ventes de pétrole en 2020 ont totalisé 650 millions de tonnes et 112 millions de tonnes d'émissions opérationnelles. Bien que ces chiffres ne concernent pas 2021, ils peuvent se demander pourquoi Tesla serait abandonné et non Exxon. L'une des raisons pourrait être le plan d'Exxon visant à atteindre le zéro net pour les émissions opérationnelles d'ici 2050, mais cela n'inclut pas les émissions provenant des ventes d'essence. Le billet de blog a déclaré que c'était à cause du manque de stratégie à faible émission de carbone de Tesla qui les avait fait démarrer.
La stratégie carbone n'était pas la seule raison pour laquelle Tesla a été retiré de la liste. Les autres raisons comprenaient sa mauvaise gestion des enquêtes de la National Highway Traffic Safety Administration pour sa fonction de pilote automatique EV et des allégations de ' discrimination raciale et mauvaises conditions de travail à l'usine Tesla de Fremont. ' Musk n'a pas encore répondu à ces raisons. Pour le premier, les fonctionnalités de pilote automatique et de conduite entièrement autonome de la société de véhicules électriques sont constamment rappelées en raison de bogues. C'est un domaine sur lequel il pourrait facilement s'améliorer. Certaines caractéristiques des voitures doivent être peaufinées avant d'être rendues publiques. Bien que l'entreprise ne veuille peut-être pas les suspendre, le plus grand attrait de ces véhicules est qu'ils sont respectueux de l'environnement. Il peut enregistrer les fonctionnalités les plus avancées jusqu'à ce que tous les bugs sont compris .
Quant à l'absence de stratégie bas carbone, Tesla pourrait regarder de plus près les usines pour voir ce qu'elles pourraient faire de mieux. Mais d'autres sociétés de l'indice S&P 500 ESG pourraient être examinées davantage en fonction de leur comparaison avec Tesla. Alors que de Tesla les usines pourraient bénéficier d'améliorations, peu ont un produit qui fait autant de bien pour l'environnement. Ou il se peut que ses autres allégations aient eu un impact plus important sur la raison pour laquelle il a été supprimé.
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Source: Indices S&P Dow Jones , Bloomberg , Indice des 100 polluants atmosphériques toxiques , Elon Musk/Twitter , Commission de Sécurité et d'Echanges