Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast est entré sur le marché américain et souhaite concurrencer Tesla et d’autres grands constructeurs automobiles. Il dispose de deux eSUV sur le marché.
Les Vietnamiens véhicule électrique L’entreprise veut affronter Tesla et d’autres grands constructeurs automobiles américains. VinFast a lancé ses premiers modèles en 2018 au Mondial de l'Automobile de Paris. Il a reçu le prix « Une étoile est née » par AUTOBEST. L'année suivante, elle a lancé trois modèles de voitures sur le marché vietnamien. Ses voitures sont devenues des best-sellers dans trois segments du pays. Puis, en 2021, VinFast a annoncé deux SUV premium 100 % électriques pour le marché mondial : le VF8 et le VF9. En 2022, les précommandes internationales ont été ouvertes pour ces véhicules, et des salles d'exposition aux États-Unis et au Canada ont ouvert leurs portes. Les livraisons mondiales ont également commencé en 2022.
VinFast n'est pas la première start-up de véhicules électriques à se lancer dans le projet de s'attaquer à Tesla. Canoo est peut-être l'un des plus remarquables car Apple aurait envisagé de l'acheter en 2020. Lucid Motors est un autre qui veut concurrencer Tesla. Il s'agit plutôt de luxe, mais la société d'Elon Musk en a pris note en testant le Lucid Air. Enfin, Rivian s’est déjà positionné comme concurrent de Tesla. Son SUV R1S et sa camionnette R1T concurrenceront le Cybertruck lorsqu'il entrera finalement en production. Si Rivian existe depuis 2009, elle n'a reçu son nom qu'en 2011. Du coup, elle ne ressemble pas autant à une start-up que les autres.
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Selon CNBC , le fondateur de VinFast, Pham Nhat Vuong, ' a fait sa première fortune dans les nouilles ramen séchées et est depuis devenu la personne la plus riche du Vietnam et propriétaire de Vingroup, le plus grand conglomérat du pays. .' En 2021, son entreprise a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 5,4 milliards de dollars. Vingroup possède diverses entreprises, notamment des établissements d'enseignement, des centres commerciaux et des lotissements, et a réalisé ' Le premier smartphone produit localement au Vietnam. ' Il est sans aucun doute comparable à Musk. Cependant, Vuong ne s’est lancé que récemment dans les véhicules électriques. Sam Fiorani, vice-président des prévisions mondiales des véhicules chez AutoForecast, estime que l'objectif de Vuong est de faire entrer le Vietnam sur la scène mondiale. Il a dit, ' la plupart des pays qui souhaitent atteindre ce niveau ont un constructeur automobile .' VinFast emploie même des personnes qui travaillaient auparavant chez BMW. Cela commence donc bien, mais rivaliser avec Tesla et d’autres grandes marques automobiles n’est pas une mince affaire.
Comment Tesla et VinFast se comparent-ils ?
VinFast propose deux modèles, le VF8, un eSUV de taille moyenne, et le VF9, un eSUV pleine grandeur. Le VF8 a une autonomie de 292 miles et commence à 40 700 $ avec un abonnement mensuel à la batterie. Comparé au eSUV intermédiaire de Tesla, il s’agit peut-être d’une meilleure offre. Le modèle Y a une autonomie de 318 milles et un prix de départ de 65 990 $. Ainsi, même si l’autonomie est meilleure pour le modèle Y, le prix est nettement plus élevé. Ne vaut pas la portée supplémentaire. En termes de prix, le VF8 est meilleur que le modèle 3, qui a une autonomie de 267 milles et un prix de départ de 46 990 $. Le VF9 est également une meilleure affaire que le Tesla Model X. Le VF9 est beaucoup moins cher et peut aller plus loin avec une seule charge. Le VF9 a une autonomie estimée à 369 miles, avec un prix de départ de 55 500 $, avec un abonnement mensuel à la batterie, par rapport à l'autonomie de 223 miles du Model X et au prix de départ de 120 990 $.
Bien que les prix puissent sembler meilleurs pour VinFast, la marque n'est pas reconnue aux États-Unis. Tout le monde connaît Tesla. Le Le modèle 3 est le modèle le mieux noté par les consommateurs aux États-Unis et en Europe. C'est une marque de confiance. En revanche, les acheteurs ne sauront pas ce qu’ils obtiennent avec VinFast. Le plus grand défi de l’entreprise de véhicules électriques sera de faire connaître la société aux consommateurs. Les prix moins chers peuvent aider puisque Tesla continue d’augmenter ses prix en raison de l’inflation et des pénuries de changements d’approvisionnement. Il n’est pas exclu que VinFast puisse rivaliser. Le fabricant chinois de véhicules électriques BYD vient de dépasser Tesla pour le titre le plus important CE vendeur. Volkswagen essaie de faire de même. Cela signifie simplement que VinFast a encore plus de concurrence.
Source: CNBC