L'écran d'ordinateur d'une Tesla Model 3 s'est figé lorsque le conducteur était sur une autoroute. Les clignotants, les feux de détresse et l'accélérateur ont tous cessé de fonctionner.
En Californie, un Tesla Le propriétaire a signalé que l’ordinateur de sa voiture s’était bloqué alors qu’il était sur l’autoroute. L’entreprise automobile éclectique d’Elon Musk est connue pour avoir des problèmes. En conséquence, il a fait l’objet de plusieurs rappels. En février, l'entreprise a rappelé près de 600 000 voitures en raison du système d'avertissement des piétons, non conforme à la réglementation. De plus, Tesla a rappelé 800 000 véhicules pour un problème d’avertissement concernant la ceinture de sécurité au cours du même mois. Heureusement, ces problèmes peuvent être résolus grâce à des mises à jour en direct (OTA).
Plus tôt cette année, une chaîne YouTube populaire a publié une vidéo d’un essai routier de la mise à jour de conduite autonome de Tesla, version 10.10, et a trouvé quelques erreurs. Cela impliquait de brûler un feu rouge et d'entrer en collision avec des poteaux verts. Cela peut être effrayant pour un conducteur sur la route. Cela rend la situation particulièrement effrayante lorsque la personne roule à grande vitesse sur l’autoroute. La dernière chose qu’ils veulent, c’est un problème dans le système. Étant donné que les petites machines comme les ordinateurs portables et les smartphones ont des problèmes, il n’est pas surprenant qu’une machine plus grande ait des problèmes, mais lorsque la sécurité du conducteur et des passagers est une priorité, les fabricants devraient mieux s’assurer que ces problèmes ne se produisent pas.
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Selon ABC 7 Nouvelles des témoins oculaires , l’écran d’ordinateur de la nouvelle Tesla Model 3 de Javier Rodriguez s’est figé alors qu’il roulait sur une autoroute de la région de Los Angeles à 83 mph. Le conducteur affirme qu'aucun des boutons ou interrupteurs ne fonctionnait, y compris les clignotants et les feux de détresse . L'accélérateur ne répondait pas non plus. Heureusement, les freins fonctionnaient toujours, mais Rodriguez craignait que s'il appuyait trop sur les freins, il ne serait pas en mesure de suivre le trafic et que quelqu'un pourrait lui rentrer dedans. Un officier de la California Highway Patrol a aidé le conducteur de Tesla à quitter l'autoroute. Le véhicule a redémarré et tout semblait bien. Rodriguez a fait remorquer la voiture et l'a amenée pour être inspectée.
Un problème effrayant sans réponse justifiable
Tesla n'a pas précisé la cause du problème, mais a déclaré qu'il avait été résolu. Rodriguez a déclaré que le rapport indiquait : « Diagnostiqué et trouvé une mauvaise communication depuis la porte du port de charge, provoquant l'arrêt du système de conversion de puissance afin de protéger les composants embarqués pendant le trajet. ' Le problème était dû à la porte du port de recharge, qui était connue pour causer des problèmes dans le passé. Cependant, c’est généralement lorsque vous essayez de recharger la voiture, et non pendant la conduite.
Il n’est pas réconfortant de savoir qu’une connexion défectueuse a provoqué le blocage du système. On comprend donc pourquoi l’explication de Tesla ne rassure pas Rodriguez. Il y a suffisamment de dangers sur la route que les conducteurs doivent éviter. Ils n’ont pas non plus besoin que leur propre voiture leur fasse défaut. Cependant, il n’est pas surprenant que Tesla était vague sur les détails. L’entreprise traîne également généralement les pieds en matière de rappels. Il ne veut pas admettre une faute à moins d’y être contraint.
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