Tesla a connu plusieurs retards, le dernier en date étant lié à l'absence des calculateurs de port de charge. Les clients se plaignent des longs délais d'attente.
Tesla les clients constatent des retards dans la réception de leurs véhicules électriques en raison d’une pièce manquante. La société EV a déjà constaté des retards dus à des problèmes de production. Plus tôt ce mois-ci, Elon Musk a fait une présentation vidéo au Financial Times L'avenir de l'automobile sommet. Il a déclaré que la demande de voitures Tesla était si élevée qu'il pourrait devoir limiter ou suspendre les commandes. Les temps d’attente pour les commandes étaient déjà longs avant que les problèmes de chaîne d’approvisionnement n’apparaissent, puis la demande a augmenté et a aggravé la situation.
Tesla s’attend également à ce que ces retards se poursuivent jusqu’en 2022. Selon son rapport sur les résultats, la société a réalisé un bon premier trimestre malgré des problèmes de chaîne d'approvisionnement. Cependant, ses usines ne tournent plus à pleine capacité depuis un certain temps déjà et elle ne s'attend donc pas à une augmentation significative de la production. Tesla a construit 305 407 véhicules électriques au premier trimestre 2022, mais en a produit 433 de plus au quatrième trimestre 2021. Bien que ce ne soit pas une différence significative, cela montre qu'elle a des difficultés à augmenter sa production. Même si la pénurie de puces et de GPU semble se rétablir, les problèmes de chaîne d’approvisionnement continuent de tourmenter le secteur.
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Le dernier retard de Tesla semble être lié à l’absence de l’unité de commande électrique (ECU) du port de charge. Plusieurs clients se sont plaints du Club des moteurs Tesla forum sur leurs véhicules étant prêts à l'exception de la pièce manquante. Le membre du forum waitforpart attend son VE depuis plus d'un mois. Selon leur message, leur Model 3 Plaid a été fabriqué le 19 avril, avec un VIN attribué le 28 avril. Ils ont également noté que pendant que leur véhicule attend la pièce manquante, il reste dehors, exposé aux éléments au lieu d'être couvert. Le client est naturellement contrarié et n’obtient aucune réponse lorsqu’il appelle le service client. De plus, il n’y a aucun délai pour l’arrivée de l’ECU. Le client a également commencé à effectuer des paiements sur son véhicule.
Y a-t-il une pénurie d’écus ?
Un autre membre du forum, _tb_, soupçonne qu'il pourrait y avoir une pénurie d'ECU. Leur Model 3 Plaid a dû attendre dix à 14 jours pour obtenir le port de chargement. Selon eux, ' Certains concessionnaires ont reçu plus d'ECU de port de recharge que ce dont ils avaient besoin, et d'autres n'en ont reçu aucune. .' Ils ont finalement obtenu leur part lorsqu'elle a été expédiée par FedEx auprès d'un autre revendeur. Bien que Tesla n'ait rien dit sur ces retards, cela pose un problème étant donné le nombre de membres postant sur le forum. On ne sait tout simplement pas à quel point il s’agit d’un problème.
Quelques membres ont également fait part de leur inquiétude quant au fait que leurs nouveaux véhicules électriques restent longtemps sans être rechargés. Même si un véhicule électrique peut rester sans activité plus longtemps qu’une voiture à combustion, il ne devrait pas rester sans recharge pendant plus de 21 jours. Il convient de noter que si elles doivent rester assis pendant une période prolongée, les voitures doivent être chargées entre 40 et 60 pour cent. En conséquence, ces clients s'inquiètent de l'état dans lequel seront les batteries de leur voiture lorsqu'ils recevront finalement leur véhicule. S’ils ont besoin de nouvelles piles, cela augmentera le temps d’attente.
Le plus gros problème ici est la satisfaction du client. Plusieurs membres du forum ont indiqué qu'ils auraient aimé connaître l'ampleur des délais avant d'acheter leur véhicule. À mesure que les retards s'accumulent, cela pourrait dissuader les gens d'acheter un Tesla . L'entreprise pourrait perdre des clients actuels qui choisissent d'acheter leur prochain véhicule électrique d'une autre marque. Puisqu'elle ne s'attend pas à ce que les problèmes de chaîne d'approvisionnement s'améliorent cette année, elle devra travailler sur son service client pour satisfaire les consommateurs en attendant leur véhicule.
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Source: Club des moteurs Tesla