La Fédération Starfleet de Star Trek possède un certain nombre de vaisseaux rapides, mais ceux-ci sont sans aucun doute les plus rapides d'entre eux.
La Fédération unie des planètes est une république fédérale avec une portée universelle dans le Star Trek univers. Starfleet est l'aile de la Fédération qui couvre l'exploration, la recherche scientifique, le maintien de la paix et la défense. Naturellement, ils devraient avoir une flotte impressionnante pour maintenir leur portée interstellaire. Les navires suivants sont les plus rapides que Starfleet a à offrir. Certains de ces navires ont été conçus et destinés à la vitesse ou au voyage tandis que d'autres ont été modifiés plus tard pour des missions spécifiques.
Mis à jour le 12 avril 2020 par Richard Keller: Bien que nous n'ayons vu qu'une poignée de vaisseaux spatiaux de la Fédération dans l'histoire de Star Trek, nous savons qu'il y en a encore d'autres qui sont parmi les plus rapides de Starfleet. Voici quelques autres de ces métiers à méditer.
quinzeUSS Zheng He, classe inconnue
On ne sait pas grand-chose sur le vaisseau temporaire du capitaine Riker. Inutile de dire que lorsqu'il apparaît devant une flotte romulienne pendant Picard finale de la première saison, Riker dit que Zheng He est le '... navire le plus robuste, le plus rapide et le plus puissant jamais mis en service par Starfleet ».
Bien que nous n'ayons eu qu'un aperçu rapide pendant qu'il entrait et sortait du système, nous pouvions dire que c'était un énorme vaisseau. Il pourrait même être plus grand que la classe souveraine Entreprise-E . Espérons que les origines du Zheng He sont étoffées.
14Entreprise, classe NX
Techniquement, le premier vaisseau à porter le nom Entreprise ne faisait pas partie de la Fédération unie des planètes. C'était uniquement un vaisseau Starfleet. Pourtant, c'était le plus important, car il a lancé une longue histoire d'exploration spatiale.
Pour son temps, le Entreprise était le navire le plus rapide de la flotte. Il pourrait atteindre des vitesses de distorsion cinq si nécessaire. Il l'a fait plusieurs fois au cours de sa longue carrière.
13USS Defiant, classe Defiant
Puisqu'il était destiné à être utilisé pour le combat plutôt que pour l'exploration, le USS Defiant a été conçu pour la vitesse. Lors de son introduction en tant que produit phare du commandant Sisko, il avait une vitesse maximale de 9,2. En raison de sa configuration «épurée», l'accès à ce niveau de vitesse était facilement accessible.
C'était les capacités rapides du De défi et son équipage qui lui a permis de traverser de nombreuses attaques des Klingons et du Dominion. Bien que l'original De défi a rencontré sa disparition dans une bataille avec les Tholiens, un nouveau De défi- navire de classe a été donné au capitaine Sisko vers la fin de la guerre du Dominion.
12Entreprise-F, classe Odyssey
Avant que Star Trek: Picard a repris la continuité de l'émission télévisée et des films suivants, de nombreuses nouvelles, romans et jeux vidéo ont fait avancer la chronologie. Au point qu'ils sont entrés dans le 25ème siècle. C'est à ce moment que le Entreprise-F A été lancé.
Équipé d'un lecteur de distorsion quantique Slipstream, le plus récent Entreprise à Starfleet était extraordinairement rapide. De plus, il a été impliqué dans de nombreuses rencontres lors de ses premières missions. Par exemple, il faisait partie d'une flotte qui a empêché le Dominion de prendre le contrôle de Deep Space Nine. En d'autres termes, la même chose pour un métier nommé Entreprise .
OnzeEntreprise-B, classe Excelsior
Où l'original USS Excelsior était un prototype pour la prochaine génération de vaisseaux spatiaux, le Entreprise-B incorporé toutes ses améliorations, la plupart probablement suggérées par le capitaine Hikaru Sulu. À son tour, le plus récent Entreprise est devenu le produit phare non seulement de la classe Excelsior mais aussi de Starfleet lui-même.
Beaucoup de ses aventures ont été relatées dans Star Trek des romans. C'est dans ceux-ci que les lecteurs ont appris le sort du capitaine Harriman et de l'enseigne Demora Sulu. En fait, c'est le capitaine Sulu qui a aidé à inaugurer le Entreprise-B au 24ème siècle.
dixMoniteur USS, classe nébuleuse
Via: Jimlogan1701 sur Deviantart
Souvent utilisé comme navire de reconnaissance ou pour des livraisons importantes car si c'est la maniabilité et la vitesse, ce navire est le proverbial Hermès de Starfleet. S'il y a un mot sur un navire qui a été perdu ou détruit ou que les Romuliens sont sur le point d'attaquer, envoyez l'USS Monitor. Le navire apparaît dans plusieurs épisodes de TNG séries télévisées et le Générations Star Trek jeu vidéo faisant exactement cela. Elle apparaît au combat mais sa vraie force réside dans le mouvement. L'ensemble de la classe Nebula a été conçu avec la science et l'exploration à l'esprit, par opposition aux voyages offensifs. Chacun est équipé de nacellules de chaîne sur la coque principale et secondaire.
9USS Ajax, classe Apollo
L'équipage de Star Trek, la nouvelle génération (TNG) n'exploraient pas seulement l'univers mais aussi les limites de la technologie. Kosinski était un expert en propulsion qui était un personnage récurrent sur TNG, et l'USS Ajax a été l'un des premiers navires à avoir obtenu ses mises à niveau expérimentales d'entraînement transwarp. Le commandement de Starfleet le considère comme un navire plus rapide et plus maniable, car elle a vu des quantités égales de temps de bataille, d'exploration et de voyage. Dans la version originale TNG épisodes, elle est décrite comme faisant partie de la classe Excelsior, mais ce détail a été retrouvé et elle a été officiellement répertoriée dans les registres internes de Starfleet en tant que navire de classe Apollo.
8USS Discovery, classe Crossfield
Le paramètre principal pour Star Trek: Découverte, tout le motif de l'existence de ce navire est de rechercher et de mesurer la vitesse. L'ensemble de la classe Crossfield a été conçu pour tester un entraînement de spores expérimental et d'autres sources potentielles de propulsion qui dépassent la vitesse de la lumière.
Comme une grande partie de cette histoire se déroule dans les premiers jours de Starfleet, certaines des missions et des expériences de l'USS Discovery sont très secrètes ou entourées d'une sécurité renforcée. Après que le navire ait été vraisemblablement détruit après avoir été consumé par un trou de ver, ses secrets seraient listés dans l'espace lointain pendant mille ans. Tous les survivants qui étaient au courant des expériences secrètes, y compris la chasse aux spores, ont été contraints de garder le silence ou d'être accusés de trahison.
7USS Fearless, classe Excelsior
Un descendant de l'Excelsior original, c'est un autre navire de TNG ère. En plus de la conception originale de la classe qui mettait l'accent sur la vitesse, l'USS Fearless a également été l'un des premiers bénéficiaires des améliorations expérimentales de Kosinski. Elle combine à la fois la puissance de la transmission transwarp pour laquelle la classe Excelsior est connue et les brillantes inventions de Kosinski. Dans le TNG épisode dans lequel elle apparaît, l'Enterprise-D obtient les mêmes mises à niveau. La cartographie et l'exploration étaient sa spécialité, et dans le TNG épisodes où l'intrépide est mentionné, elle fait toujours des cartes ou explore une autre nouvelle galaxie.
6USS Enterprise, classe souveraine
Aussi connu sous le nom d'Enterprise-E, ce modèle a été conçu en partie par Montogomery Scott lui-même, vous savez donc qu'il a tout le meilleur des modèles de l'original jusqu'à l'Enterprise-D. Officiellement, il peut atteindre une vitesse de Warp 9.9 grâce à une conception de pointe et à des corrections mineures mais efficaces, comme le déplacement des nacellules de distorsion vers le haut et vers l'avant.
C'est le vaisseau que vous voyez dans les films Star Trek qui présentent La prochaine génération jeter. Il fait également une apparition dans le Star Trek: commandant de pont jeu vidéo.
5USS Voyager, classe intrépide
Il va loin et vite, grâce à sa conception originale et à plusieurs modifications au cours de ses années d'errance dans les étendues inconnues de l'espace. Ce navire a été le premier à couvrir tout le quadrant Delta, un exploit remarquable même s'il s'agissait d'une mission improvisée de sept ans. Ces vaisseaux de classe Intrepid ont été construits pour des missions d'exploration difficiles et longues. Parmi plusieurs autres fonctionnalités modernes, ils ont été les premiers vaisseaux Starfleet à avoir des disques de classe Warp 9, spécialement modifiés pour une utilisation dans l'espace lointain. Au cours de leur voyage, le navire s'est encore amélioré, non seulement pour une meilleure vitesse et une meilleure défense, mais simplement pour rentrer à la maison.
4USS Excelsior, classe Excelsior
Vous pouvez affirmer qu'un navire n'est aussi bon que son capitaine. Cela expliquerait les débuts plutôt embarrassants de l'Excelsior en Star Trek III: À la recherche de Spock et les exploits héroïques qui la distinguent Star Trek VI: le pays inconnu. Dans le film précédent, l'Excelsior a été envoyé pour intercepter l'Enterprise volée. Grâce à un sabotage soigné de la part de Scotti, elle n'est pas allée très loin. Sous la main compétente du capitaine Hikari Sulu, quelques films plus tard, cependant, les anciens timoniers courageux ont menacé de la `` faire voler en éclats '' au lieu de la ralentir en se précipitant au secours de l'Enterprise capricieuse. L'un des premiers navires équipés d'un entraînement transwarp, il était le prototype de ce qui allait devenir toute une classe de navires rapides.
3USS Vengeance, classe Dreadnought
Comme si le nom moins qu'optimiste ne le révélait pas, ce vaisseau est unique à tous les autres dans l'univers de Star Trek à bien d'autres égards. Elle n'a pas de numéro de série ou de marques distinctives et opère en secret, effectuant des missions clandestines et souvent extrêmement contraires à l'éthique à visée militaire. Ce vaisseau n'existe que dans ce qu'on appelle la chronologie Kelvin, l'univers alternatif qui a été créé avec le Star Trek redémarrer en 2009.
Seul navire de sa classe, l'USS Vengeance était non seulement capable de grandes vitesses, mais il pouvait aussi rattraper et attaquer un navire à mi-chaîne. L'équipage est sauvé dans ce cas par Scotti, qui sabote le redoutable navire de guerre de l'intérieur. Cela vous semble-t-il familier?
deuxUSS Prometheus, classe Prométhée
Ce vaisseau comprend la technologie la plus avancée de Starfleet en matière de défense, d'attaque et de vitesse. C'est encore principalement un navire expérimental et continue d'être en cours de développement, mais le mot voyage vite et les Romuliens ont déjà essayé de lui voler ses secrets. Le jour de son lancement, il était le navire le plus rapide de toute la flotte et était conçu pour atteindre des vitesses de Warp 9,99. C'est peut-être la technologie améliorée qui a permis à l'USS Voyager de contacter Starfleet depuis le quadrant Delta distant, mettant ainsi fin à sept ans d'isolement pour un autre navire connu pour sa vitesse.
1USS Enterprise, Classe Constitution
Il y a plusieurs navires dans Starfleet qui portent le célèbre surnom d'Enterprise, donc juste pour clarifier ceci est NCC-1701, le navire original qui a été détruit à la fin de Star Trek III, la recherche de Spock. Dans Star Trek TOS , la vitesse maximale du navire était officiellement Warp 8, mais dans le TOS Épisode 3x14, Celui qui survit, le navire a atteint une vitesse de Warp 14. Certes, cela était dû à des dommages qui ont rendu impossible de ralentir le navire, mais le navire était toujours en mesure de maintenir cette vitesse. Bien qu'elle n'ait pas été conçue spécifiquement pour être rapide, à la fois une commande de distorsion et une commande d'impulsion la rendaient capable d'exploration à long terme et de manœuvres rapides. Il y avait aussi le génie dévoué de Montgomery Scott qui a permis à l'Enterprise de fonctionner au sommet de sa forme.