L'adaptation par John Carpenter du roman de Stephen King sur le tueur Plymouth Fury, Christine , est un classique de l'horreur des années 80, mais ce dont les fans d'effets spéciaux du genre se souviennent plus que Christine elle-même, c'est la scène où la voiture semble se réparer complètement sous les yeux du public.
Christine suit un nerd impopulaire, Arnie Cunningham, qui achète une Plymouth Fury rouge nommée Christine et développe progressivement une obsession étrange et malsaine pour le véhicule, au grand choc de son seul ami, Dennis. Cependant, les choses empirent encore lorsque l'intimidateur d'Arnie, Buddy Repperton, écrase Christine en morceaux, totalisant la voiture; cela l'amène à se remettre soudainement en place et à se lancer dans une tuerie.
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La scène infâme se produit lorsque Arnie retourne au garage et trouve Christine battue, brisée et généralement irréparable. Il tombe en panne, horrifié à la vue de tout cela et ne sachant pas comment il pourra jamais se permettre de réparer sa voiture, quand tout à coup, toutes les ruptures et les bosses de Christine commencent lentement à se combler et à se réparer en plein devant lui, à sa grande surprise.
La scène de réparation de voiture de Christine expliquée
Alors, comment ce cliché a-t-il été réalisé ? Roy Arbogast, un Vétéran du film Carpenter également connu pour les effets infâmes dans La chose et Ils vivent , est responsable de cette scène. En plus des vingt-sept vrais Plymouth Furies, Belvederes et Savoys qui ont été achetés par les cinéastes pour produire le film final, Arbogast a créé un double du corps à panneaux en plastique de Christine spécialement conçu pour qu'il se lise comme du métal lorsqu'il est mis à la caméra. .
Une fois la carrosserie double terminée, il a installé des pompes hydrauliques à l'intérieur et a attaché les pompes à des câbles, qui ont ensuite été attachés aux panneaux de carrosserie en plastique de la voiture. Lorsqu'elles sont comprimées, ces pompes hydrauliques aspirent le panneau, le faisant se plier et se déformer, le faisant ressembler à un panneau de voiture qui a été brisé ou bosselé.
Enfin, afin de créer l'illusion que la voiture se réparait sous les yeux du public, les images de la carrosserie froissée ont simplement été inversées, donnant l'impression qu'elle retrouvait sa forme d'origine, plutôt que d'être bosselée et froissée. Une astuce simple, mais incroyablement efficace à l'écran. Cette scène reste à ce jour l'un des exploits d'effets spéciaux d'horreur les plus connus, qui était encore produit assez facilement et à peu de frais. De plus, cela prouve à quel point les effets pratiques peuvent être traduits en écran à la place de CGI. Christine est un exemple étonnant de ce qu'un peu d'ingéniosité et un bon réalisateur d'effets spéciaux peuvent apporter à un film.
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