Pistolet supérieur et sa suite, Top Gun : Maverick , servent de vitrines pour toutes sortes d'avions de chasse dans leurs spectaculaires scènes d'action aérienne. Le film original de 1986 a vu le lieutenant Pete 'Maverick' Mitchell (Tom Cruise) fréquenter l'école d'élite des armes de combat de la marine américaine, connue des aviateurs navals qualifiés qui s'y entraînent comme 'Top Gun'. Reprenant plus de trois décennies plus tard, Top Gun : Maverick voit le pilote titulaire, désormais promu capitaine, réaffecté à l'école en tant qu'instructeur à la suite d'un vol d'essai désastreux d'un jet hypersonique. Comme les deux films mettent l'accent sur le réalisme, les avions de chasse sont tout aussi cruciaux pour la franchise que les pilotes qui les pilotent.
Ni Pistolet supérieur les films déçoivent quand il s'agit de leurs choix d'avions de chasse ; il y a un assortiment de superbes avions qui ne manqueront pas de faire sourire tous les passionnés d'avions. Top Gun : Maverick traite les chasseurs à réaction qu'il représente comme des personnages en eux-mêmes. Le F-14 Tomcat reçoit le dernier hourra digne de Maverick lui-même. Tom Cruise a même l'occasion de Top Gun : Maverick pour montrer sa propre P51-Mustang. Ce ne sont pas seulement les avions classiques qui reçoivent le feu des projecteurs non plus, Top Gun : Maverick met en évidence la vitesse et la fluidité des chasseurs modernes et même un prototype de jet hypersonique impressionnant, bien que fictif.
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Grumman F-14 Tomcat
L'original Pistolet supérieur a embauché de vrais F-14 Tomcats de la marine américaine pour la production. Pour réaliser les plans aériens impressionnants que Tony Scott voulait pour les séquences de vol, la société de fabrication Grumman a été chargée de construire des nacelles sur l'avion pouvant accueillir des caméras de cinéma pendant le vol. L'utilisation de véritables F-14 adaptés à Pistolet supérieur basé sur une histoire vraie a coûté cher à Paramount Pictures, qui a dû payer le carburant et les coûts d'exploitation de l'avion. Il en coûte environ 8 000 $ de l'heure (soit plus de 21 000 $ en 2022) pour utiliser les F-14 dans Pistolet supérieur .
Pendant le tournage Pistolet supérieur , Tony Scott a demandé de filmer des F-14 décollant et atterrissant sur le porte-avions USS Enterprise (à ne pas confondre avec le Star Trek vaisseau spatial), rétro-éclairé par le soleil couchant. Scott a demandé au capitaine d'Enterprise d'ajuster sa trajectoire pour s'adapter au tir, mais on lui a dit que cela lui coûterait 25 000 $ (un peu moins de 70 000 $ en 2022) pour le faire. Pistolet supérieur le réalisateur Tony Scott a immédiatement écrit un chèque au commandant de bord et le porte-avions s'est retourné pour le coup qu'il voulait. Le seul problème est survenu lorsque le capitaine a essayé d'encaisser le chèque plus tard, et il a rebondi.
Bien que la marine américaine les ait mis hors service en 2006, Top Gun : Maverick a utilisé un F-14 pour son apogée, où Maverick et le lieutenant Bradley 'Rooster' Bradshaw (Miles Teller) échappent à l'ennemi dans l'un de leurs propres avions. Les F-14 sont toujours utilisés par la marine iranienne, mais l'équipe de production n'a pu acquérir aucun avion actif pour le tournage. Donc au lieu, Top Gun : Maverick a utilisé un F-14A sans moteur du musée de l'air et de l'espace de San Diego pour la scène du hangar ennemi. Toutes les séquences aériennes mettant en vedette le F-14 ont été créées à l'aide d'effets visuels. La représentation du F-14 dans Top Gun : Maverick correspond parfaitement au thème de la nostalgie du film.
Northrop F-5F/F-5E Tiger II
Pistolet supérieur utilisé des avions Northrop F-5 réels pour représenter les MiG-28 ennemis fictifs. Un petit détail qui révèle que les MiG-28 sont fictifs est que tous les avions désignés comme MiG reçoivent des numéros impairs dans le monde réel. C'est parce que le vrai TOPGUN utilise les F-5 pour simuler des avions agresseurs, une tradition qui Pistolet supérieur conservé en peignant les F-5 en noir pour représenter les chasseurs à réaction ennemis fictifs.
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Douglas A-4 Skyhawk
Le Douglas A-4 Skyhawk a été utilisé dans Pistolet supérieur pour simuler des avions MiG ennemis dans les séquences d'entraînement. Les A-4 sont pilotés par les instructeurs TOPGUN, le lieutenant-commandant Rick 'Jester' Heatherly (Michael Ironside) et le commandant Mike 'Viper' Metcalf (Tom Skerritt) dans le film. Une représentation de l'A-4 dans Pistolet supérieur vient quand Maverick vole sous le pont dur de 10 000 pieds pour vaincre Viper. La scène la plus importante dans laquelle l'A-4 est impliqué est la mort du lieutenant junior Nick 'Goose' Bradshaw (Anthony Edwards). Dans la scène, Maverick poursuit un A-4 lorsqu'il vole dans le lavage à réaction du lieutenant Tom 'Iceman' Kazansky (Val Kilmer) et s'écrase par la suite.
Ling-Temco-Vought A-7 Corsaire II
Le Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II a été introduit par la marine américaine dans les années 1960 pour remplacer le Douglas A-4 Skyhawk. Ironiquement, l'utilisation de l'A-4 par la marine américaine a survécu à l'A-7 de plus d'une décennie. L'A-7 a été retiré par la marine américaine seulement cinq ans après Pistolet supérieur , en 1991. L'A-4 a été retiré plus tard en 2003. Dans Pistolet supérieur , une flotte d'A-7 peut être vue alignée sur un porte-avions à la fin du film.
Intrus Grumman KA-6D/A-6
Deux variantes du Grumman A-6 Intruder sont vues dans l'original 1986 Pistolet supérieur film. L'A-6 a été développé comme un avion d'attaque tout temps pour la marine américaine avec des capacités nucléaires. La marine américaine l'a utilisé entre 1963 et 1997. L'A-6 Intruder et sa variante de ravitaillement en vol, le KA-6D, peuvent être repérés dans la séquence des crédits du porte-avions dans Pistolet supérieur .
étoile Noire
Bien que le prototype d'avion hypersonique, Darkstar, que Maverick pilote lors d'un vol d'essai voué au début de Top Gun : Maverick est fictif, il est basé sur un concept d'avion réel. Le gouvernement chinois pensait que le Darkstar capable de Mach 10 était si réaliste qu'il l'a pris pour un véritable projet militaire. Dans un sens, ils ont raison, car le Darkstar est basé sur le conceptuel Lockheed Martin SR-72. Comparé aux vitesses hallucinantes que le Darkstar atteint dans Top Gun : Maverick , le SR-72 est proposé comme le premier avion capable de voler à Mach 6 (six fois la vitesse du son).
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Boeing F/A 18E/F Super Hornet
Outre Tom Cruise, les Boeing Super Hornet sont les stars de Top Gun : Maverick . Les Super Hornets sont utilisés par Maverick et ses étudiants pour leur mission de destruction de l'usine souterraine d'enrichissement d'uranium de l'ennemi. Bien qu'il s'agisse d'un matériel plus récent que les F-14 en Pistolet supérieur , les Super Hornets sont plus lents, avec une vitesse de pointe de seulement 1915 km/h. Les Super Hornets ne sont pas seulement vus dans la mission finale, mais aussi dans les incroyables combats aériens d'entraînement. Bien qu'il soit un pilote certifié, Cruise n'a pas été autorisé à piloter un avion F-18 par la marine américaine. Cela a du sens, étant donné le prix du Super Hornet de 70 millions de dollars.
Lockheed Martin F-35 Lightning II
Les F-35 sont mentionnés tout au long Top Gun : Maverick comme avion souhaité par Maverick pour la mission. Cependant, ses supérieurs lui refusent leur utilisation. Dans la vraie vie, cependant, les F-35 ont probablement été abandonnés en option, étant donné qu'ils ne peuvent accueillir qu'un seul pilote. Top Gun : Maverick Les séquences aériennes de étaient tournées essentiellement de manière pratique et nécessitaient donc deux personnes pour occuper l'avion : l'acteur jouant le rôle du pilote et le véritable pilote entraîné. Cependant, les F-35 peuvent être vus à bord de l'USS Abraham Lincoln avant que Maverick et l'équipe ne partent pour leur mission.
Sukhoï Su-57 Felon
Le Sukhoi Su-57 Felon joue le rôle vilain de l'ennemi très avancé non identifié 'combattants de cinquième génération' dans Top Gun : Maverick . Bien que l'identité de l'ennemi ne soit jamais révélée dans Top Gun : Maverick , le Su-57 est un avion russe. On parle beaucoup des capacités impressionnantes du Su-57, en particulier par rapport aux Super Hornets. Maverick avertit même ses élèves de ne pas se battre avec eux, car les Su-57 sont plus que capables de dépasser les Super Hornets avec une vitesse de pointe de 2 130 km/h. Cependant, le danger réel des Su-57 est affiché dans Top Gun : Maverick atteint son apogée, lorsqu'il peut éviter le verrou de missile de Maverick et déborder le F-14 obsolète.
Mustang P-51
Le P-51 Mustang dans lequel vole Maverick Top Gun : Maverick n'est pas seulement piloté par Tom Cruise, mais il en est également propriétaire. La Mustang, appelée 'Embrasse-moi Kate,' a été nommé d'après Katie Holmes, alors épouse de Cruise, lorsqu'il l'a achetée en 2004. La Mustang a été fabriquée en 1946 avant d'être restaurée par un ancien propriétaire en 1997. Non seulement Cruise a piloté la Mustang dans le film, mais il a également pris l'habitude de voler pour s'y installer. L'utilisation d'avions réels dans les deux Pistolet supérieur et Top Gun : Maverick montrent leur dévouement au réalisme et aux avions qui y sont représentés.
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