La réputation de la célèbre voiture de sport de John DeLorean, la Delorean DMC-12 (familièrement appelée « The DeLorean » dans une grande partie de la culture populaire) a été sauvée de l'infamie pop et élevée à une stature emblématique par son utilisation comme machine à remonter le temps de Doc Brown dans le Retour vers le futur films. Mais il est arrivé trop tard pour réellement aider la DeLorean Motor Company - qui s'était effondrée sous des calendriers de production retardés, une faible réception publique de leur voiture phare et l'arrestation de John DeLorean pour trafic de drogue en 1982 (il a été déclaré non coupable). Alors qu'une incarnation réorganisée de la société remettait à neuf des DMC-12 originaux pour les collectionneurs d'automobiles et les cinéphiles depuis des années, il leur avait été légalement interdit d'en fabriquer de nouveaux.
Jusqu'ici. Le PDG actuel de DeLorean, Stephen Wynne, a annoncé que la société avait été autorisée à commencer à produire de nouvelles répliques de DMC-12 dans son usine de Humble, au Texas.
John DeLorean avait été un concepteur automobile légendaire chez Packard, General Motors, Chevrolet et Pontiac avant de lancer sa propre entreprise en 1973. Malheureusement, une série de retards de production, des problèmes de conception et un marché automobile américain en difficulté ont finalement conduit à la première entreprise de l'entreprise. (et seulement) le produit n'arrivant qu'une décennie plus tard ; où des critiques mitigées et une économie de consommation en difficulté ont entraîné de mauvaises ventes et l'échec ultime de l'entreprise. Malgré cela, de nombreux collectionneurs ont loué le DMC-12 pour son design unique; y compris les portes papillon désormais emblématiques qui ont fait de la voiture un incontournable de la culture pop du début des années 1980, bien que peu de gens en achètent (ou en conduisent) une.
Bien que son utilisation comme base (fortement modifiée) de la machine à voyager dans le temps de Doc Brown dans le Retour vers le futur était conçu à l'époque comme une note de parodie - la création super avancée d'un savant fou construite sur le châssis d'un échec industriel récemment tristement célèbre - la popularité du film a probablement sauvé le DMC-12 de l'oubli total. Depuis la sortie des films, les DeLoreans originales restantes ont été un article incontournable non seulement pour les amateurs de voitures classiques, mais aussi pour les fans de films qui cherchent à construire leurs propres répliques de la machine à voyager dans le temps. dont les exemples sont devenus omniprésents dans les conventions de fans, les salons automobiles et les défilés à travers les États-Unis et au-delà. Pendant un certain temps, cela a également été la principale source de profit pour la «nouvelle» (à partir de 1987) société DeLorean, qui n'a pu vendre que des modèles originaux remis à neuf jusqu'à ce nouveau changement de politique.
Opérant sous le feu vert d'une facture de fabrication à faible volume approuvée par le gouvernement américain, Wynne estime qu'environ 300 nouvelles répliques de la voiture adhérant à sa conception originale de 1982 peuvent être produites avec les matériaux actuellement disponibles. L'objectif est d'obtenir la première nouvelle voiture achevée d'ici 2017, avec d'autres espoirs d'en produire jusqu'à une par mois à une par semaine par la suite. Alors que les nouvelles voitures ressembleront globalement à l'original, Wynne n'a pas exclu la possibilité de « peaufiner » certains aspects de la conception interne. On s'attend également à ce qu'ils se vendent beaucoup plus cher que les modèles remis à neuf : alors qu'un DMC-12 original de 1982 se vend régulièrement entre 45 000 $ et 55 000 $, les nouvelles répliques visent actuellement un prix de 100 000 $.
Les nouveaux propriétaires devront vraisemblablement fournir leur propre condensateur de flux et/ou composants Mr. Fusion.
Source: Click2Houston