Pour ceux qui envisagent d'acheter un nouveau véhicule électrique, voici comment la Model S la plus ancienne de Tesla se compare à la voiture la plus vendue de l'entreprise à ce jour, la Model 3.
Tesla propose un certain nombre d'options de véhicules électriques dont le prix varie, y compris le modèle S et le modèle 3. Après avoir éclipsé Toyota en tant que constructeur automobile le plus précieux au monde, Tesla a fait d'énormes annonces sur son efficacité de production améliorée pour aider à augmenter la puissance et à réduire les prix sur tous ses modèles . En conséquence, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour acheter une Tesla, surtout si quelqu'un est intéressé par une berline électrique. Pour ceux qui ne savent toujours pas quel modèle leur conviendrait le mieux, voici comment se comparent l'élégant Model S et le toujours populaire Model 3.
La Model S de Tesla est son premier véhicule électrique à atteindre sa pleine production et fête plus de huit ans sur la chaîne de montage. Avec diverses mises à niveau du groupe motopropulseur et des systèmes logiciels depuis lors, la Model S reste l'une des meilleures berlines de luxe disponibles de la période. Le fait qu'il soit également électrique n'est qu'un autre avantage pour les consommateurs. La Model 3, quant à elle, lancée en 2017 et en mars 2020, est devenue la voiture électrique la plus vendue au monde de l'histoire. Bien qu'il ne soit pas livré avec toutes les cloches et sifflets de la Model S, le Model 3 s'est déjà solidifié en tant que futur de Tesla.
Les clients potentiels peuvent consulter Site Web de Tesla et comparez les modèles, mais voici une explication sur les deux berlines similaires mais très différentes de Tesla. Tout d'abord, il y a les options du groupe motopropulseur. Le modèle 3 est disponible en trois variantes. Il existe la gamme Standard Plus à propulsion arrière de base et deux options avec transmission intégrale à deux moteurs: longue portée et performance. Quant à la Model S, ses deux options «standard» sont Long Range Plus et Performance, et toutes deux sont équipées de la traction intégrale à double moteur. En outre, la Model S est également proposée dans le modèle fou `` Plaid '', qui dispose de la traction intégrale à trois moteurs, passe de 0 à 60 en moins de deux secondes et peut atteindre 200 mi / h. Plus d'informations à ce sujet plus tard, car l'accent est mis sur les options les plus abordables de l'une ou l'autre berline pour le moment.
Le style plutôt que les économies? Le prix par rapport aux performances?
Ce sont des questions qu'il faut inévitablement se poser avant de s'installer de manière responsable pour le modèle 3 raisonnable ou de faire des folies pour les performances élancées du modèle S plus cher. En parlant de prix, il y a un écart clair entre ces deux Teslas. Le modèle 3 commence à 37 990 $ pour le modèle de série à propulsion arrière et peut coûter jusqu'à 54 990 $ pour le groupe motopropulseur de performance sans aucun ajout supplémentaire, comme la couleur extérieure, des roues plus grandes ou des capacités de conduite autonome. Ces personnalisations peuvent ajouter de 1 500 $ à 11 000 $ en frais supplémentaires. En ce qui concerne l'autonomie, le modèle standard 3 peut parcourir 263 miles, la longue portée peut parcourir 353 miles et la performance culmine à 315 miles (bien qu'elle puisse accélérer à 162 mi / h, contre 140 mi / h dans la norme et 145 mi / h dans la longue Varier).
Avec un prix de départ minimum de 69 420 $ pour le Long Range Plus, le modèle S est, à tout le moins, près du double du prix d'un modèle standard 3. Cela étant dit, le S offre plus de performances, de taille et de luxe. Le Long Range Plus vante une autonomie de 402 miles et peut parcourir 155 mph. Sa version de performance commence au prix de 91 990 $ avec aucune personnalisation et ne monte qu'à partir de là, bien qu'elle passe de 0 à 60 en 2,3 secondes et puisse atteindre 163 mph à vitesse maximale. Sans oublier qu'il a toujours une autonomie de 387 miles, surpassant le Long Range Model 3 de 34 miles. Avec tous les choix de couleurs extérieures et intérieures, de roues et de conduite autonome, celui-ci culmine à 108 490 $.
La dernière comparaison à observer concerne les fonctionnalités disponibles. Les personnalisations sont presque les mêmes pour les deux berlines et varient en fonction du prix, en fonction du modèle et du groupe motopropulseur. Qu'il s'agisse d'une couleur extérieure autre que le blanc standard (1 500 $ de plus, mais 2 500 $ pour le rouge), la garniture ou la mise à niveau du pilote automatique, les caractéristiques ne sont guère un facteur X dans cette décision. Une caractéristique qui se démarque cependant (pour un très petit nombre), est le modèle S 'Plaid' mentionné plus tôt. Alors que l'option Plaid est actuellement la berline la plus rapide de la planète et peut parcourir plus de 520 miles avec une seule charge, le seul autre chiffre plus colossal est son prix. Il commence à 139 990 $ et peut coûter jusqu'à 156 490 $ lorsqu'il est entièrement chargé.
Avec toutes les spécifications sur la table, la décision est plutôt simple pour la plupart des acheteurs potentiels. Le modèle 3 fournira de loin tout ce dont vous avez besoin au meilleur prix - il y a une raison pour laquelle il est le véhicule électrique le plus vendu de tous les temps. Cela étant dit, bien que la Model S soit beaucoup plus chère, les performances, la taille et les fonctionnalités globales évolutives se situent également à un niveau plus élevé que le plus jeune Model 3 de Tesla.
La source: Tesla